Coupé powstało na bazie popularnego modelu 80. Jest to szczególny kąsek dla osób szukających wrażeń. Niestety najpierw trzeba znaleźć egzemplarz w dobrym stanie technicznym.

Atutem jest prosta konstrukcja, która przekłada się na niskie ceny napraw. W wersji quattro zastosowano zawieszenie niezależne, które częściej wymaga ingerencji mechanika.

W Polsce spotkać można ekstremalną wersję S2 z turbodoładowanym silnikiem o mocy 220 lub 230 KM quattro 

Coupé posiada zewnętrzny urok. Wnętrze też ma wiele do zalet. Jest solidni wykonane i posida ciekawy kokpit i dobrze ukształtowane sportowe fotele. Do wad można zaliczyć przeciekające uszczelki szyb. Za to karoseria jest doskonale zabezpieczona przed korozją. Wersja 4x4 ma dobre właściwości trakcyjne. W przypadku quattro droższe są niektóre części. Najbardziej popularny jest silnik 2.3 o mocy 133 KM. Zdarza się spotkać bardzo rzadką odmianę z 20-zaworową głowicą o mocy 170 KM. Słabszy motor nie toleruje instalacji LPG.